导弹在机动飞行过程中，机动过载将对发动机的结构和燃烧室烧蚀区域造成影响。发动机过载台通过高速旋转从而对发动机产生离心力，以模拟发动机在工作过程中的横向过载。当发动机的过载达到设定值时，发动机点火工作。试验过程中，需要实时监控和记录发动机的温度、压强、应变、过载、转速等信号。过载台高速旋转时的工作状况决定了信号的测量只能采用非接触方式，应用无线电遥测技术是实现发动机过载试验非接触测量较理想的选择。

1 发动机过载试验台遥测系统的特点

   发动机过载试验台遥测系统由遥测发射单元和数据接收及处理单元组成，系统组成原理如图1所示。

根据实验室布局和设备的需要，遥测发射单元位于旋转台转轴的中心，并随着过载台一起转动。接收天线安装在距试验台15 m距离的墙壁上。出于安全需要，由遥测接收机和同步解调器组成的遥测数据处理单元位于过载实验室隔壁房间。遥测设备分布如图2所示，试验现场实景见图3。可以看出，发动机过载台遥测系统将承受多径衰落和发动机喷焰的影响。

1.1 多径衰落

    发动机过载试验间四面是钢筋混凝土防爆墙，房顶为可移动的半开放空间，试验转台全部为金属框架，转台最高转速为300 r／min，发射天线距发动机尾喷口0.5～2 m。在这种工作环境下，多径信号主要来自实验室地面、墙壁，以及试验台和发动机喷焰的反射波。随着试验台的高速旋转，进入接收天线的多径合成信号将发生快速时变，因此遥测信道是快速时变的多径信道。